Kettenteilung Treibgliedstärke
Kettenteilung Treibgliedstärke
Kettenteilung Treibgliedstärke
| HMS 20/2 | HMS.404″/1,6 | HMS ½“1,6 |
| Teilung: | 20mm | 0,404″ | ½“ |
| Treibgliedstärke: | 2mm | 1,6mm | 1,6mm |
| Treibglieder pro Meter: | 25 | 49 | 39 |
| Rollengröße (100ft): | 743 | 1480 | 1200 |
| Bestellnummern: |
| Kette in Treibgliedern | 0060 | 0070 | 0090 |
| Kette als Rolle (100ft) | 0060A | 0070E | 0090E |
| Rundverbinder mit Niet | 0061 | 0071 | 0091 |
| Rundverbinder | 0064 | 0074 | 0094 |
| Mittelverbinder | 0062 | 0072 | 0092 |
| Niet | 0063 | 0073 | 0093 |
| Zahn links | 0065 | 0076 | 0095 |
| Zahn rechts | 0066 | 0076/1 | 0095 |
In dieser Tabelle finden Sie alle gebräuchlichen Schwertlängen und für die eingesetzte Maschine die jeweils passende Hartmetallkette (HMS) der entsprechenden Teilung.
| Schnittlänge | BRICKCUT ESL | PRINZ E21 / E23 | PRINZ EED 3,5 / PES 1300 |
| 40cm | 59 HMS 0.404″/1,6 | 58 HMS 0.404″/1,6 | 60 HMS 0.404″/1,6 |
| 49 HMS ½“/1,6 | 49 HMS ½“/1,6 | ||
| 50cm | 68 HMS 0.404″/1,6 | 67 HMS 0.404″/1,6 | 68 HMS 0.404″/1,6 |
| 56 HMS ½“/1,6 | 56 HMS ½“/1,6 | ||
| 60cm | 76 HMS 0.404″/1,6 | 76 HMS 0.404″/1,6 | 79 HMS 0.404″/1,6 |
| 62 HMS ½“/1,6 | 65 HMS ½“/1,6 | ||
| 75cm | 90 HMS 0.404″/1,6 | ||
| 73 HMS ½“/1,6 | |||
| 90cm | 102 HMS 0.404″/1,6 | ||
| 83 HMS ½“/1,6 | |||
| 110cm | 126 HMS 0.404″/1,6 | ||
| 101 HMS ½“/1,6 |
| Schnittlänge | PRINZ PMS60 | COMER T10-T80 |
| PRINZ PMS25 | Techn.-Cuts M90-93 | |
| 50cm | 40 Tgl. HMS 20/2 | 39 Tgl. HMS 20/2 |
| 60cm | 46 Tgl. HMS 20/2 | 44 Tgl. HMS 20/2 |
| 80cm | 56 Tgl. HMS 20/2 | 54 Tgl. HMS 20/2 |
| 100cm | 65 Tgl. HMS 20/2 | 64 Tgl. HMS 20/2 |
| 110cm | 68 Tgl. HMS 20/2 | 68 Tgl. HMS 20/2 |
| 115cm | 73 Tgl. HMS 20/2 | 72 Tgl. HMS 20/2 |
| 130cm | 80 Tgl. HMS 20/2 | 80 Tgl. HMS 20/2 |
Die Gliederzahl bezieht sich auf die Verwendung von Original- PRINZ-Schwertern und kann bei Einsatz anderer Fabrikate differieren. Bei Ermittlung der benötigten Gliederanzahl von einer verbrauchten Kette ist zu beachten, dass diese aufgrund der Dehnung möglicherweise schon ein oder zwei Glieder gekürzt worden ist. Hartmetallketten unterliegen je nach bearbeitetem Material einem unterschiedlich starken Verschleiß. Es ist daher nahezu unmöglich eine konkrete Schnittleistung pro Kette anzugeben.
Wir führen laufend Kontrollen zur Qualitätssicherung durch. Verschlissene Antriebsräder (Ritzel) und Schwerter führen unweigerlich zur Beschädigung der Kette und verkürzen deren Einsatzdauer. Ein rechtzeitiger Austausch von Ritzel und/ oder Schwert (bzw. Umlenkrolle) kann die Schnittleistung der Kette erheblich erhöhen.
